依稀记得16年开始慢慢喜欢上机械表，当时在韩国直接入手了两块宇舶，但是使用下来感觉宇舶就是外观好看，机芯的走时和手表的质量有点令人很不满。17年底去日本之后才逐渐接触劳力士这个品牌，当时水鬼价格还没现在这么变态，从日本回来的时候在关西机场店入手了人生第一支劳力士间金蓝鬼，当时价格126万日元，换算下来也就是77000多人民币，今天国内好像是100500，18年四月在香港机场偶遇了人生第一支全金白色贝母面钻石刻度迪通拿，价格280000多港币，店铺给了95折，当时汇率81折人民币22万，如今国内报价好像29万人民币，六月入手了第一支间金游艇名仕II型，八月份在国内某专卖店订购的绿水鬼终于通知到货了，国内策略挺不厚道，要求搭售一块价值20万以上的非B类(迪通拿那些)，八月份挑了块DD付了7万定金就开始了漫长的等待。大约一年半以前，每家劳力士的经销商一年可以拿到9只绿水鬼和14只黑水鬼的配额。就经销商而言，这样的表没有不拿的道理，有名额一定用完。对于这个配额，劳力士的供应很充足，所以价格还算稳定。但是从去年开始，每家劳力士门店的绿水鬼配额变成了3只到4只，黑水鬼减少到6只。这样一来，供小于需，必然“物以稀为贵”。不多说了上图和大家分享一下

16年底关西机场店里的表，多少个迪通拿啊，再看如今各店里真是惨不忍睹

准备截表带

完事走人
店里还有两块好货

渐变鬼王

爆款可乐

家里库存