3万多买只石英表，这要在早些年完全不会考虑，随着年纪渐长，慢慢也学会云淡风轻，我手腕细，越来越偏向小巧轻便的表，本来想找只36左右的GS，可没有，这只211虽然40，但是钛合金可以轻一些，我又很好奇精工能把钛合金搞成怎么样，还有精工的什么富士雪山、什么黄昏车站、什么时间流动等一系列宣传噱头，单说某一样可能还不是很那啥，可一堆元素凑在一起一口闷一锅端，就很有成就感了。表一早就到了，急吼吼跑去拿了想着今天戴新表去上班，等屁颠屁颠拆完才想起来得先截表带啊，只有先放在车上了。上午开着神仙会也没怎么听，中午回到家就开工搞。
以下是干货，同学们记得划重点！
我算是比较仔细的人，什么东西到手先翻说明书，精工附了超厚一本说明书却没有一个字提到怎么拆表带。既然没特别说明，我们就按常规来，表带无非就是一根销子，怎么拆就怎么装。劳的工字带是用螺丝固定，好处是销子跟周围无缝对接，但缺点是岁月蹉跎下螺丝如果锈住就很麻烦，如果所用工具不对把螺丝拧滑丝，那这节表带就永远也拆不了。精工的销子没有螺丝，靠摩擦力固定，用根针顶出来就可以了，但有几个细节关乎成败，快划重点：1、拆装方向，拆要从表带上的箭头所指位置开始下针把销子顶出来，装要从箭头后面顺着箭头方向把销子插回去。2、一般的表带工具长度并不足以将销子完全顶出来，顶出来一截后，可以用钳子贴上胶纸后从另一头夹住拔出来，但销子很细，拔的时候注意垂直发力，不要摇也不要歪，免得把销子整弯，虽然弯的销子也能装回去用，但会麻烦点。3、最关键一点是箭头尾端方向有一个超级微小的套筒负责固定销子，我估计就算去表店找师傅动手，他也未必知道有这么个零件，而这个东西实在太小了，一旦掉了就很难找回来。我拆第一节表带的时候就留意到这个细节，拆第二节表带的时候没拿住掉地上，然后这玩意就崩没了，好在房间就巴掌大，我打着手机电筒找了半小时给找回来了，厉害吧！所以拔销子时除了要垂直发力，抓表带那只手也拿稳，别掉了。4、销子装回去的时候从套筒那一侧开始插，可以用钳子或小锤子轻轻敲进去，这时候如果销子之前整弯了就没那么好敲，但只要敲进去了就不影响正常使用。表带这么简单的事情我是从来不会花钱去店里的，费事浪费时间精力。
劳的螺丝
精工的销子
套筒能看到？
表带上的箭头指示完了说下佩戴感受，挺轻挺贴手的，精工对钛合金的打磨，之前看到有表友用一个“润”字形容，很贴切，一定也是玩玉的朋友吧。雪花面，反正我也不知道富士雪山长啥样，我觉得像我们用电推子给我家吉娃娃把毛推光后的样子，哎，狗狗已经死了快一年，做个念想吧。
黄昏车站？
不好意思我自己开车
跟老水鬼大小相当，黑白双煞 
