盖还是要开的，避免“讳疾忌医”、“因噎废食”。

开不开盖取决于实际运转状况，而不是人家怎么说！如果误差日渐加大了，如果动力没当年强劲了便说明该保养了……

跟戴的多少有关，跟油品质量也有关，跟出厂库存了多久到你手上更有关。所以无法准确给出该保养的年限。如果明显感觉走时变化较大，或者偷停，那的确该保养了。
如果有条件，上机测下最好，看看摆幅如何。如果低于250，证明发条及宝石孔的油都有些干，杂志增多，需要洗油保养。
另外，当你无法得知哪位师傅技术好且用心可信的时候，最保险的选择，还是去官方售后，虽然技术参差不齐，但起码经过正规培训，油品也会是官方指定，并且按照规则点油。至于能否保证恢复出厂水平，跟表本身零件是否已经有硬磨损息息相关，磨损的零件，再高超呢技术，也无法保养一下就复原。但清除杂志，规范点油，很多师傅都是能做到的。

引用:
动物凶猛张张 发表于 2019-3-5 23:26
跟戴的多少有关，跟油品质量也有关，跟出厂库存了多久到你手上更有关。所以无法准确给出该保养的年限。如果 ...

专业

引用:
动物凶猛张张 发表于 2019-03-05 23:26
跟戴的多少有关，跟油品质量也有关，跟出厂库存了多久到你手上更有关。所以无法准确给出该保养的年限。如果明显感觉走时变化较大，或者偷停，那的确该保养了。
如果有条件，上机测下最好，看看摆幅如何。如果低于250，证明发条及宝石孔的油都有些干，杂志增多，需要洗油保养。
另外，当你无法得知哪位师傅技术好且用心可信的时候，最保险的选择，还是去官方售后，虽然技术参差不齐，但起码经过正规培训，油品也会是官方指定，并且按照规则点油。至于能否保证恢复出厂水平，跟表本身零件是否已经有硬磨损息息相关，磨损的零件，再高超呢技术，也无法保养一下就复原。但清除杂志，规范点油，很多师傅都是能做到的。

说的太好了👍👍👍

引用:
wolfegunjhp 发表于 2019-03-06 08:56
说的太好了👍👍👍

谢谢支持😊

开盖不是开颅，别紧张。

官方售后还是有保障的，如果出现问题就需要检测，不开盖就不能维修，不维修就不能恢复正常，不恢复正常就不能佩戴，基本就是这个道理。