引用:98000型当初是用来作为正装休闲定位的葡萄牙手动系列专属，而这枚98300机芯确实比较特别，印象只用在过飞行员系列中，比如140周年复刻飞行员IW3254系列（开了背透）和这款大飞55，据说专门配有上链离合保护装置，手上链满弦以后继续拧下去也没关系的对吧？老哥。
etchu 发表于 2019-3-11 01:58
物版言重了，请不要见怪。 😜
还望万国早日再用 98300，此品甚有韵味。
引用:自2011年59000型手动八日链诞生以后，98000型就逐渐退出历史舞台了，98000型古朴有味道、怀表式风格、观赏把玩两相宜，但以实用为目的的现代化59000型似乎更有市场，日用性更佳，其实两者并不矛盾，98000型虽然小众、销量一般，但仍可以以纪念限量款形式推出，不知万国何时能再次重现98系的基础款式……
窗外的Aro 发表于 2019-3-11 03:30
琼斯机芯不懂为何再也不出了。真的大，冬天可以戴在羽绒服外的表
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引用:对呀物版，此表的表冠装有防止过度上链的装置。 作用时有点像 torque wrench 的感觉。
物理神话 发表于 2019-03-11 16:34
98000型当初是用来作为正装休闲定位的葡萄牙手动系列专属，而这枚98300机芯确实比较特别，印象只用在过飞行员系列中，比如140周年复刻飞行员IW3254系列（开了背透）和这款大飞55，据说专门配有上链离合保护装置，手上链满弦以后继续拧下去也没关系的对吧？老哥。
引用:除了戴在外套上也有说会戴在大腿上
大表帝 发表于 2019-03-11 11:12
别人以前是戴外衣手上的，所以那么大。
引用:真的是非常长！记得另一支传承48的表带也是，绝对是让飞行员往大腿上绑的节奏^_^
etchu 发表于 2019-3-12 17:32
最符合元祖设定的组合是应该配特长表带，万国也限有心的随表附上。
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