手动计时机芯一向被认为是最具美感的机械机芯之一，因其复杂的连杆、簧片彼此叠缠，反具有一种错落之美。它所特有的导柱轮的旋转卡位、计时轮的水平啮合以及叉夹板的装饰打磨，这些都是欣赏手动计时机芯的要点所在。因为自动计时机芯的实用性和普及化，手动机芯已然成为那几家顶级厂商展示机芯打磨实力的炫技场。所以除了有登月光环护身的欧米茄超霸外，如今瑞士已少有厂家会出平价的手动计时机芯。

加装鹅颈微调的摆轮擒纵系统
海鸥的st19却是一个特例，它诞生的故事本身就是一部微缩的新中国工业史。计划经济时代，国家为了生产国人自己的航空军表，从瑞士维纳斯厂手中买下了venus 175的图纸与版权，研发出了第一代航空计时国表，甚至在此基础上尝试过自主机芯研发。市场经济时代，改制后的海鸥厂，为了拓展销路，又在st3的板路基础上，量入为出的进行机芯部件材质与打磨的现代化升级，创造出了如今的st19系列。

尴尬的日内瓦波纹与滥用的蓝钢螺丝
且不谈海鸥对自家成表与外销机芯谜一般的定价策略，不得不承认的是，st19机芯的批量外销，极大的满足了全球平民表友对拥有一支配备导柱轮的手动计时腕表的渴望。

表友津津乐道的水平离合机构与七齿导柱轮
诚然有时我也会哂笑海鸥机芯打磨的粗陋，埋怨海鸥成表品控的粗疏。但同时我会真心的感激海鸥愿意以极低的价格外售st19机芯，让我对古典机芯的梦不止于隔屏垂涎杂志网站宣发测评的影像。

因加百录避震器的光面与拉丝打磨效果

海鸥的维纳斯、江诗丹顿的拉马尼亚与万宝龙的美耐华虽然价格定位悬殊，打磨水平也有云泥之别，但不难发现三款机芯板路设计的相似与传承相较于叉夹板，我个人更推荐从归零杠杆的形态上识别和区辨不同机芯设计的脉络关系