价值这种东西，还是要看一下旗舰款的区域吧。欧米茄的旗舰款最高报价¥4848600，而帝驼最高报价¥98600，总体上讲定位就不一样，就好比保时捷和奥迪一样，同样的价格一样能买到保时捷或者奥迪，只不过车型不一样、配置不一样。欧米茄本身的定位就是奢华+豪华，既能让大众享受到奢华品牌带来的魅力，同时又能接受豪华品牌的价格，而帝驼本身只是一个豪华品牌，自身定位就是豪华价格，也没什么可比性，而劳力士是奢华品牌+奢华价格，无可厚非，也自然不能比。

帶什麼手表自己喜歡最重要，管他的別人什麼看法。帶歐的就要比帶勞的底了點？帶歐的是買不起勞才買歐？不一定的！自己喜歡就好。擁有3塊歐米茄是鉄粉，那我應該是那個級別？一對百年競爭對手，都會有高有底的時期，歐在石英風暴𥚃走錯了一步，現在得從新趕緊追上，難保日後位置不會對調。

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Tony188 发表于 2019-4-24 14:21
帶什麼手表自己喜歡最重要，管他的別人什麼看法。帶歐的就要比帶勞的底了點？帶歐的是買不起勞才買歐？不一 ...

欣慰，居然和宾利大哥同款四分之一橙。

有时候喜欢没有太多理由，也说不上什么理由

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老乐老 发表于 2019-04-24 14:28
不买个红字海使？

現在不高追了，個人覺得超公價已超太多了，有段時間勞打了折也不多人搶着買，要是跟之前入手的價格比現在的炒貨價，那受得了現在的價格。之前買了的勞都很久沒帶，自己還是對歐比較有感覺。

可以不拿我做文章吗，谢谢，我从未表达过帝驼档次比欧米茄高的观点，希望楼主不要为了支持自己的观点，对我的话断章取义，而且我的评论只代表自己的主管认识，并不客观，也不具备参考性，更不能代表广大欧粉，所以标题不要有那么大的带入性。

引用:
happybird1220 发表于 2019-04-24 14:42
欧的阵线拉的太长了，要是放弃石英和入门的2500机芯表款，工价也都是4万起步，差不多可以跟劳比个高低。但好像又不愿意放弃入门市场，毕竟2500卖的也很多。企业利润才是最重要的。我希望是欧把石英和2500那块市场让给浪琴，比如浪琴使用2500机芯什么的，提高一下浪琴档次的同时欧专心攻打4万以上高端市场。这样会不会两个品牌同时档次上去了？仅仅是个人看法而已。

我觉得让欧放弃石英和2500等 还是有难度的 不符合欧自己的理念 不过话说回来现在的欧也在一步一步增加自产机芯手表在品牌里的数量
纯个人见解