引用:同意您的观点啊，50万以上的积家打磨又是另一个样子。我只是感觉30万级别的，机芯打磨上是不是多花点心思，显得更加表里如一。六万块的车和三十万的车用一个发动机的感觉。
怀表控 发表于 2019-05-07 20:01
高端的积家打磨当然更好，肯定对得起价格的。定位不同决定方向，积家的强项是机芯技术，你看它拿了多少世界之最就知道了，微米仪和无匙上链就是它发明的。超薄领域的保持者，球体陀还有空气钟就能印证他的实力。大复杂的实力一点不比pp差，所以不能单从打磨来说事。但单从打磨上说确实是pp，朗格等更出色
引用:对的，目前就是这样一个定位
喜欢volvo的大叔 发表于 2019-05-07 20:49
我觉得积家机芯不在于打磨 可能更能经得起时间推敲吧 既然三十万之内都差不多 看来是厂家不是很在乎机芯打磨 偏重于性能稳定吧 总比劳力士啥也看不见强 pp确实漂亮 朗格觉得过于追求打磨了
引用:volvo大叔的观点很明确了
寒心木 发表于 2019-05-07 20:16
同意您的观点啊，50万以上的积家打磨又是另一个样子。我只是感觉30万级别的，机芯打磨上是不是多花点心思，显得更加表里如一。六万块的车和三十万的车用一个发动机的感觉。
引用:了解了解，每个品牌各有自己定位。学习了！
怀表控 发表于 2019-05-07 20:54
volvo大叔的观点很明确了
引用:您怎么看待机芯打磨这个问题？如果手表100分，机芯打磨占多少？
怀表控 发表于 2019-05-07 20:54
volvo大叔的观点很明确了
