引用:谢谢表友支持，您的分析很对，我看3330感觉就是7753机芯改造的。
大上一马 发表于 2019-05-25 11:34
国内敢动这款机芯的技师不多吧，膜拜一下楼主！就喜欢这样的技术贴，以后还请多发一些这样的贴子！
引用:谢谢老友支持，您的新海马也是帅表。
麦斯欧克 发表于 2019-05-25 00:45
技术贴，必须赞一个，论坛就需要你这样的，
引用:3330是基于7753改的同轴+柱轮版。二者薄厚不同，3330厚许多。稳定耐用更推崇3330。
含笑步步癫 发表于 2019-05-25 09:46
借问一下，3313机芯和3330机芯有关联吗？从照片上看两个机芯的结构不是太一样，看不多的资料介绍，两个机芯都是源自FP的计时机芯，都有导柱轮，同轴擒纵，3330还是无卡度硅游丝，但是3330机芯表款比3313要便宜一些。
引用:3313欧米茄资料甚少，这个贴收藏了。赞一个。
含笑步步癫 发表于 2019-05-25 09:46
借问一下，3313机芯和3330机芯有关联吗？从照片上看两个机芯的结构不是太一样，看不多的资料介绍，两个机芯都是源自FP的计时机芯，都有导柱轮，同轴擒纵，3330还是无卡度硅游丝，但是3330机芯表款比3313要便宜一些。
