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宝玑、朗格的动力储备表现怎么这么差？
醉里挑灯看贱
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醉里挑灯看贱
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5066f用户
超级版主
1
习惯就好了！
Mister2
皇冠表友
1
因为朗格和宝玑的手表，吸引人的不是实用性，而是设计和气质，所有的元素都是为设计服务的。
要长动力耐操我买宝玑朗格做什么？劳力士万国沛纳海不够好吗？
Mister2
皇冠表友
1
除了宝玑朗格，PP的销售主力也都没长动力的，240和324机芯都是四十多小时的动储。配备在鹦鹉螺，手雷这些运动款或者正装的复杂系列从没有人质疑。
因为这些顶级表的特征决定了，比起精细，长动力不是他们追求的目标。
目前做超长动力并当主力来推的主要就是沛纳海万国宝珀GO这些，当作实用的卖点来做，顶级表不需要这样的卖点。
solcola123
黄铜表友
1
要长动力买4日链以上的款不就行了？机械表正常款30-40多小时动储难道不是很正常的吗？
ATC猫哥
高级表友
1
硬伤，天大的硬伤！至少要72+，要不然非常不实用，个见哈
猪大
黄铜表友
1
国产车配置都高，从内饰到安全配置一应俱全还便宜。国外品牌同价位比国产车差太多了，如果配置上去了价格又特别贵。明白了吗？
压力山大111
高级表友
1
动力存储还是出在机芯上，机芯的实力欠缺啊。
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要长动力耐操我买宝玑朗格做什么？劳力士万国沛纳海不够好吗？
因为这些顶级表的特征决定了，比起精细，长动力不是他们追求的目标。
目前做超长动力并当主力来推的主要就是沛纳海万国宝珀GO这些，当作实用的卖点来做，顶级表不需要这样的卖点。