本帖最后由 物理神话 于 2019-7-23 09:47 编辑
表是17年2月购于阿布扎比ya**all，黑色皮带款，不得不说皮带真不耐cao，买了两年半时间，有一半时间没戴这块表，表带已经用得很烂了，所以，个人感觉以后买表还是尽量买钢带款，皮带可以后配，品质相差不多，而钢带比较难配。下面来说说这块表，造型啥的属于挑不出毛病，一眼很美，但看时间长了也就那么回事的类型，如果仅买一块表，不建议买这一块。精准度没毛病，但是但是但是，这款表前段时间拿去换表带师傅检查了一下走时慢了10秒，明明是刚买来也就2s很精准的，拆盖检查，坏了两个零件，一个过轮断轴 一个自动轮缺齿。自认为机械表不至于这么脆弱，且也没有摔过，怎么就齿轮坏了呢。然后只能换零件，修完之后调表的手感比之前好很多。之前，调好日期，再往里面推的时候，很容易啪嗒一下日期跳档，要万分小心地推。新买来就是这样子，这个级别的表本不该出现这种情况，当时也就没纠结这个问题，现在换了零件这种问题消失了，我很怀疑当时买的时候就是瑕疵表，不过就这样吧，无法追究考证，坏了心情反而得不偿失。下面上图，没特意翻出来拍，翻了一下相册，多数为上手照。😂
yasmall 柜台，万国货很全，跟劳的饥饿营销不是一个套路。
跟自己的海马300 50周年限量版合影😋
手腕比较细 有点显大。
皮带夏天戴着太热，且已经蛮烂的了，最近换了钢带。
就颜值来看 还是皮带好看。
其实腕表主体外观件的原装度也在售后评估受理的范围内，两三年前发生过件事，有人去上海的一家专卖店自费送修保养一块马克16，店铺正常接表递交到维修中心检测后却发现表镜非原装，结果官方严格执行售后规则：腕表退回、不给换表镜也不给保养！……所以上次有位表友因受不了表镜镀膜刮花而自行全部打磨处理掉的做法是有一定“危险性”的，因为整体去除相当于破坏了表镜的原装度，而且官方售后本身并没有去除镀膜这项服务提供也等于变相证明你私下未经授权“处理”过腕表了，表友们通常会担心保修是否丧失的问题，但“丧失售后资格”这种更为严厉的“处罚”却容易被忽略，当然这和某些时候售后为了经济等因素并未严格执行也有一定关系。
因此，如果表友们购买的是非自产芯腕表且送修又特别不方便的话，首先千万别去那种私人的街边小店，退而求其次也要选那种比较大型的正规第三方维修机构，一来统芯的结构成熟、常见、易于维修保养，万一将来丧失了售后资格，一直在“外”维修保养也不是世界末日，二来正规机构受法规约束对消费者有保障，不过这种正规维修店的开价通常也不会比官方售后便宜多少，有些甚至更贵，毕竟名表的维修估价体系业界也是比较透明的了。
同款助攻