该帖主要讲讲陶瓷壳。很多人听说陶瓷壳容易碎，但也没看到过什么碎壳图。有些人说陶瓷壳的表带了三年了，一点事也没有。论坛里许多兄弟入了陶瓷壳的表，我这不是为了引战，只为了客观分析，顺便给将要购表的玩家提供参考。我不是数据帝，也不是材料专家，不讲数据，只讲实际体验。以下会用到一些表友的图来讲解，望见谅。原来已经在宝珀论坛发过一帖，想在手表知识版块再发一下，让新玩家了解陶瓷壳。还希望版主能加精，让更多人看到陶瓷壳的问题🙏😁😜





先上图，所有品牌的陶瓷壳表都半斤八两😔

欧米茄超霸，陶瓷壳

宝珀5200黑陶

宝珀5000深潜器，断表耳只能换整壳

宝珀，这也一样

宝珀5200黑陶

宝珀5000蓝陶

这个属于小伤了，蹭到玻璃台面边缘所致

宝珀，以上都一样，换整壳起码3万打底

又一个宝珀5200陶瓷

这个看着损伤轻，实际官方售后，陶瓷外壳断裂换新35000，陶瓷外圈换新7500，维修费3000，总费用达到4万5

宝珀陶瓷扣断裂

香奈尔J12陶瓷，也有裂的😂

雷达陶瓷壳，号称陶瓷专家

雷达陶瓷壳

还是雷达陶瓷

又是雷达陶瓷😓

雷达白陶瓷壳😰
只要是陶瓷壳的腕表，没有不碎的例子。当初雷达大力推广陶瓷，早期买的表友陶瓷壳是一批一批碎的。现在看看雷达的发展，明明和浪琴同级别，但是销量远不如浪琴。雷达研究推广陶瓷，就是当初swatch集团用一个品牌试水的。等到陶瓷技术比较成熟了再运用到宝珀，欧米茄，浪琴等同集团品牌。但是陶瓷技术的成熟主要是在陶瓷外观上，能看到雷达当初的陶瓷类似塑料质感。现在的宝珀深潜器，欧米茄深海之黑，浪琴新康卡斯陶瓷壳表面质感都是类似金属拉丝的质感。不过，该碎还是会碎，不论是等离子陶瓷还是液态金属。😓

爱彼皇橡离岸，陶瓷壳，还好是分层设计，节约了维修成本，但是上表圈更换一下也要2万

爱彼陶瓷

爱彼，5点钟位置陶瓷有磕伤，伤还是比较轻的

万国陶瓷壳，维修2万5千

帝舵陶瓷壳也有碎的😂

所以，劳力士不敢用陶瓷壳，让自己小弟尝试，事实是陶瓷问题多多

轮到沛纳海了，陶瓷壳

沛纳海1441陶瓷壳

以上都是收集到的使用陶瓷壳的腕表损伤图。陶瓷的特性就是硬度高，耐磨，但是韧性低，不耐磕碰和强烈撞击，也就是所谓的易碎。陶瓷因为硬度高，所以加工打磨难度很大，导致成本较高。陶瓷的特性与表镜的蓝宝石玻璃很像。😑

经典全陶瓷的表款，陶瓷壳有一大优点，就是上色，钢壳涂黑涂白都早晚掉漆，白陶瓷黑陶瓷就不会掉色，有些还有彩陶工艺。品牌选择考虑陶瓷壳，有时是为了表款的整体设计，颜色的统一，比如以下几款。😁

欧米茄月之暗面，这个太有名了，营造出全黑的感觉

欧米茄深海之黑，陶瓷壳，很有光泽质感

宝珀新五十噚黑陶，黑陶一体性很强，这个陶瓷壳有金属光泽质感

香奈儿J12，这个有些特殊，陶瓷外圈下面带有钢材质，表带都是白陶瓷

宝珀彩陶工艺

宝珀背透
陶瓷壳和陶瓷圈还是有很大差别。陶瓷圈技术已经广泛运用于大量运动款和潜水款腕表。比如，劳力士、欧米茄、百年灵等等。😀

劳力士黑水鬼，陶瓷外圈，钢壳

欧米茄海马

百年灵，超级海洋文化
那陶瓷圈和陶瓷壳有什么区别呢？经常有表友问，水鬼不也是陶瓷的吗，怎么没事？
水鬼是陶瓷圈，劳力士从不做陶瓷壳。任何陶瓷都是易碎不耐磕碰的。但是看前面壳碎集锦能看到，大部分都是表耳附近表壳侧面损伤。表盘正面受到剧烈磕碰撞击这个概率很低。人一天活动最多的部位可能就是手。表戴手上，一般是壳侧面容易磕到，表耳比较细，最无法承受这种磕碰。陶瓷圈仅限表壳正面一圈，一般外侧会有钢壳保护。你就想想，拿蓝宝石玻璃做表镜（类陶瓷圈）和蓝宝石玻璃做表壳（性质类陶瓷壳，还真有品牌去做蓝宝石玻璃表壳，那就是RM），哪个容易损伤？所以陶瓷圈比陶瓷壳不易损伤。
但是也别神话劳力士和陶瓷圈。机械表都需要小心对待。陶瓷圈本身还是脆弱的。

劳力士不爱惜戴，一样碎，陶瓷圈

此外，陶瓷壳还有个问题。就是性价比问题。这里拿浪琴新款的康卡斯举例。浪琴新康卡斯公价12500元。还出过一个全陶瓷壳版本的新康卡斯，公价25000到29000左右。唯一区别就是把钢壳换成陶瓷壳，公价就多了15000左右。某些更高级品牌如宝珀5000、沛纳海441等陶瓷壳比钢壳贵20000左右。我个人认为，陶瓷壳也是品牌方变相抬高表价，多赚利润的手段。

浪琴新康卡斯，公价12500，升级了陶瓷外圈、机芯、盘面设计，性价比很高

浪琴全陶瓷新康卡斯，颜值很高，但是公价高达29000
目前我调查下来绝对没使用过陶瓷的品牌有：
百达翡丽 宝玑 江诗丹顿 法穆兰 朗格 帕玛强尼 梵克雅宝 伯爵

使用过陶瓷表圈但未用过陶瓷壳的品牌：
劳力士 卡地亚 雅典 昆仑 卡西欧

说实话，现在使用陶瓷壳的品牌，这里会发现一些特点，陶瓷壳陶瓷圈基本全运用于运动表款。从未使用过陶瓷技术的基本都是顶级品牌，这些品牌都是少有运动款腕表。其中不乏有坚持传统腕表风格的品牌。

像是劳力士，大量使用陶瓷表圈，但是它在表壳选材上从未尝试过新兴材料，包括钛、碳纤维等。劳力士一向以坚固稳定耐用著称，表壳只选用钢或贵金属。

卡西欧也是令人吃惊，未用过陶瓷壳。😲但是用过陶瓷圈，而且是用在休闲时尚女表上。卡西欧比劳力士更耐用，也未尝试陶瓷壳。




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最后总结一下。手表制作必然要有创新。传统腕表品牌固守传统也是不足。因此才会有许多年轻品牌不断创新腕表的风格材料技术，并取得一定成就。比如，理查德米勒、罗杰杜彼、宇舶等。但是新材料还未经受时间考验，明显还有许多不足。理查德米勒，表价如此昂贵的品牌，各种创新和材料，号称绝对轻盈耐用。实际是我听过表友讲RM，满两年必出故障。至少纳达尔戴着RM打网球，已经打坏很多块了。纳达尔戴卡西欧肯定不会这么容易坏😜

目前还没有所谓的完美材料。

我只知道事实是不少表友陶瓷壳磕伤了。宝珀的陶瓷壳在外观上做到了如金属般的质感，但是特性还是陶瓷。不过，陶瓷能做这么漂亮的品牌不多，爱彼和欧米茄也能做到。爱彼技术不用说。欧应该有和宝珀技术共享，且欧已研究液态金属多年。沛纳海的陶瓷质感就差很多。


宝珀的陶瓷技术基本只使用于深潜器，即新五十噚系列，该系列表壳材质集中于钢和陶瓷。新五十曾有钛壳版，现已停产停用。有表友说黑陶和蓝陶所用陶瓷不同，我觉得不可能。同系列同款表没理由陶瓷用料不一样。都有金属光泽。老五十噚系列表壳主要是钢和钛。老五十噚听说只有一款是陶瓷壳，就是新版黑武士。黑武士老版为钢壳镀黑，易掉色，换成新版陶瓷壳就不会掉色了。深潜器使用陶瓷壳我觉得也是为了拉高定价。老五十噚需要保证品质，不敢使用陶瓷壳，且圆润的表壳陶瓷加工难度太大。




陶瓷壳怕摔和磕碰。摔的概率不大，每个人基本都是早上出门前戴表，晚上回家摘表。表会摔地上，要么戴或摘的时候不小心，要么走路摔跤。所以摔地上可能性真的不大。陶瓷壳最大损伤可能，还是受到磕碰和强烈撞击，多数表壳侧面或表耳，少数表壳正面。

实际上陶瓷壳最大的缺点不止是是怕磕碰，而是一旦损伤了维修费起码几万元。因为加工难度无法修补，所以陶瓷壳明显磕伤了，要么不管要么整壳更换。换陶瓷整壳，不管是宝珀还是爱彼还是沛纳海，维修费都是几万元。这时候陶瓷圈的优势来了，更换陶瓷圈只用几千元。

所以建议陶瓷壳腕表的表友平时一定注意不要磕碰。小心对待如正装表。确实有表友两三年戴下来没事，也有不小心掉地上表没事的。这是概率问题。不是人人都陶瓷壳磕碎，但是陶瓷壳损伤的人绝对不少。我只知道，一旦壳损伤就是3万打底。😢

这块浪琴是我第一块表，大约已有十年。前三年几乎天天佩戴，戴着跑步，戴着干体力活。虽然旧了，依旧能正常使用，没啥毛病。因为不怎么戴了，所以没空自己抛光。
我本人选表只考虑钢或贵金属，比较省心。有人会说钢壳特容易有划痕。是的，但是打磨掉划痕也是很容易的。有人说陶瓷壳摔碎换成钢壳也会碎，这就是瞎扯淡。钢壳没有碎的。我恰好有一块用了十年的钢壳表，应该能证明钢壳特点。

许多划痕和磕伤
这个最大磕伤就是有几个小的凹坑，罪魁祸首就是下图这种的保险箱。当时戴表不小心，经常咣当一下磕到。还好表镜从来没磕到过。

造成磕伤的是类似这样银行级别的保险箱，高1.5米，钢板厚得估计能防手雷😜

划痕

这几年没打理过，改天打磨布抛光一下，就可以焕然一新😁
我这表钢壳一堆划痕磕伤，改天用打磨布打磨膏抛光一下。打磨布就是进口的擦银布，打磨膏用的是德国进口的，两者效果一样，马云家有售，但是只能抛光细小划痕，深度划痕和磕损很难去除干净。可以打亮整个钢壳。打磨时注意，不要太高频摩擦表壳表面，会震伤内部机芯。


任何表壳材质都有缺陷。但是为了省心，特别是新手玩家，最好考虑钢或贵金属表壳。没有钢，才考虑钛。钛起码比陶瓷和碳纤维省心。但是钛壳一旦有划痕，是无法打磨抛光清理的。

目前观察下来，自家陶瓷壳碎的表友基本再也不考虑陶瓷壳，多半后悔买了陶瓷壳没买钢壳款。自家陶瓷壳没碎的表友都觉得自己小心佩戴，碎也轮不到自己。

如有不足之处，望指正。以上内容仅是个人所看所想。欢迎讨论！😁