表等了很长时间估计有小半年了吧，问了柜台很多次本来说好8-9月份到的，答复曰：这么美的机芯，制作本来就慢，等时间长值得，我也是信了！晚上喝了点酒刚回来闲着无事，喜欢夜晚安静感就与狮迷唠嗑下（我老错记得蓝冠狮😂）。其实去年下年才认识gs的，之前一直就喜欢劳，别的表都无感，等想买表才碰上劳火爆，这几年忙着做生意就没考虑手表了，手表一直是我唯一饰品，因为平时戒指项链手链什么的戴几次都不会戴，感觉有种束缚感会不舒服的。gs其实是我从丛表中选出的，特别喜欢日本工匠精神，所以又缩短一些时间。我喜欢简约三针之类的，计时款勉强能接受，但不会是首选。gs刚好可能是除了劳只有gs正装符合我的要求，必须是无夜光。并且gs能把时标刻度做到极限，狂点说也是实在说是无敌存在了，pp也就如此而已。有人喜欢复杂款镂空万年历打磨极致机芯，不能说谁好坏，只能说见仁见智了！我是实用主义者，机芯耐用稳定，外观细节处理近于完美就好！对于这问题不解释。以后买表也省去一些无谓的选择了。所谓的顶级表就喜欢pp机芯打磨与ap外壳打磨和设计感，（其实朗格盆面布局也很精致），但仅仅限于喜欢不是真爱，劳与gs这两牌子确实真爱无疑！
说说gs这款表可以说打破我内心多项选表标准设定，1、40表径以下表不选2、100米以下表不选3、皮带款不选4、手卷机芯不选5，限量**之流不选。但还是选上了，感人的厚度10.3与特殊的表壳与盆面外观，还独特机芯。其实之前巴塞款也有运动款很想入，也很有特色（gs运动款历史很短，有自己特色较少，我个人喜欢早起无夜光标的计时款，新标款表耳太长了。估计gs也想从现今年轻市场分一杯羹，这是趋势，利益使然，我觉得这是好事，是进取的表现，但还不够成熟，经典需要时间与认可的。我估计以后会出更多运动款与份额会变大，就看表迷认可度了。）正装是gs强项，二选一就选gs强项了先了。还有个细节也说下，表没到手看网图表的侧面我很喜欢（喜欢看手表侧面决定喜好）另个薄才能体现正表表的优雅，但太薄也不行，正装表就要低于12以下厚度，运动表可以厚点，但最好不要过15，即便是雪花在gs自动表感人厚度我还是觉得厚那么一点。可别小看1mm厚度，表直径相差1不会感觉不到，可厚就能敏感出来。为什么那么喜欢dj与dd这两点正是我喜欢的之一。再说说这表镜用的是双曲面也是gs常用款可放在这款上实物你会感觉的不同（这点我拿到手上才感知）。表壳看网上昵称为鲍鱼面也是这点优势让我18.5手腕看上去不会显得小之前一直担心这问题，与41dj放在一起感觉也差不多。接下来大家最关心的盆面，独特长长时标与分针与秒针弯曲实在是绝配，连秒刻度都是金属标的，更觉得是这个像切利尼的太阳纹有折纸感觉，大家有没看过gs广告有一图就是折纸，把这点用在常用的太阳纹上真绝，日本人讲究光阴运用，纸窗纸伞理念都用上了。（我个人喜欢对称感无历的）说说机芯，这款是信洲工坊刚推出的手卷机芯使用设备与艺术微型工坊相同，少了花式打磨与能量回收，但价格差不多10倍了。权衡看自己了，也需要底气的。
再说下gs认知，gs之前没有什么系列之分，都是些数字代号，我烦记数字，对于很多都记不得，自己买的也记不住。现在分出来我也不记的，就简单用机芯代号称为9r（sd机芯之一）；9s（机械机芯之一）；9f（石英机芯之一）三种系列吧，其中9r与9f再信州工坊，信州工坊还包括7r微型艺术工坊（之前贵朵御用微型小工坊，现在也提供顶级gs共用了，近些年贵朵不景气，用的大部分石英机芯小部分机械机芯，死贵sd7r机芯，能感觉到精工更看重gs潜力所以从七日链9r01开始就用微型工坊了，今年更是把之前设计的7r用在gs身上仔细对比角板打磨更宽点）还有限量精工一些款也用sd机芯。还包括爱普生打印机。总的来讲精工只有这两个工坊，也就是ks与gs前生。大家不妨找来看看。这里不多说了。说说白雪花款钛金那款可说是最具性价比gs之所以能成为最爆火一款，买入的人应该都知道，也有个认为不喜欢设计地方。gs表镜可分为四大块，双曲镜面（常用）；平面镜（很少用）；鱼缸镜面（一般用在皮带款上）；泡泡镜面（较少用），钢带特点：外边有倒角内有孤独很实用，不好就是没设计感与松脱间隙大。所以自己喜欢皮带款样式，我想这点很多人都和我一样，买来换上皮带更好看，比如雪花。但总的来说还是比一般瑞表好很多，比如欧类。44gs壳面是个最特色壳面，反而觉得唯一正装配钢带和谐款因为表耳宽，反而搭配皮带不好看。44gs是个里程碑存在，我更喜欢现代44gs壳面，那种细微进取的变化。从早期57gs可以说是初形态定型了，到44成型再到62gs也是不错设计。这些都要归功于什么太郎那著名设计师设计出平面与绫面组合二次元链接成曲线。最早的初代gs其实表壳与表耳是焊接成的。gs还有个有意思的是指针与刻度深色款一般用最多是拉丝曾现出最高级白，而淡色面一般用的最多是抛光曾现出最高级的黑。机械款gs以后可能会入，现在太厚了。石英款也有很多特点，sd有人谁像汽车混动，我觉得只能说对一部分，sd机芯是第三类机芯是创举，取之两个优点而成，而车混动是过度性的，至少我并不这么认为。9r机芯与9s高频机芯拆解图我都看过，外面装饰性打磨内部很少功能性打磨，与欧水准差不多，特别是9s纵系统用精密加工镂空储油档割成头发丝十分之一，就能达到低频70小时动力与高频55小时以上动力，就这点比劳3235先早几年设计但就这点小日本就能把稳定与精度解决了，实在佩服。
好了不知不觉说了那么多了，也是与狮迷分享下！可能有错字什么，照片是果机随便照的，大家理解下，困了，有机会再说！

手机太旧拍不出美感

优雅从侧面开始