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西铁城年差表
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rOyO
rOyO 中级表友 21楼
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cosly 发表于 2020-5-21 21:32
0350是1995年就开始生产的,在2000年被a660取代了。再往后的年差机芯开始带光动能了。a080没有用于tc系列精 ...
嗯嗯,这个是我写错了。a080是年差10秒,算是a010的低配版,用在非日本市场的表款里
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cosly
cosly 白银表友 认证表主 22楼
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rOyO 发表于 2020-05-24 18:16


嗯嗯,这个是我写错了。a080是年差10秒,算是a010的低配版,用在非日本市场的表款里
发现你对西铁城的了解明显多于其它手表。你是他家粉丝还是员工啊?
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rOyO
rOyO 中级表友 23楼
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cosly 发表于 2020-5-24 18:30
发现你对西铁城的了解明显多于其它手表。你是他家粉丝还是员工啊?
...
哈哈,爱好者而已。我比较喜欢石英机芯,而现在愿意在这个方向上下大力气的厂家不多了,来来去去就那几个
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cosly
cosly 白银表友 认证表主 24楼
本帖最后由 cosly 于 2020-5-25 07:42 编辑
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rOyO 发表于 2020-05-24 18:16
嗯嗯,这个是我写错了。a080是年差10秒,算是a010的低配版,用在非日本市场的表款里
腕表之家的西铁城好冷清啊,人气比另外两个日本牌子差远了。感觉上年纪的喜欢西铁城的多些,年轻人喜欢卡西欧的多,精工是通吃。
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rOyO
rOyO 中级表友 25楼
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cosly 发表于 2020-5-24 18:36
腕表之家的西铁城好冷清啊,人气比另外两个日本牌子差远了。感觉上年纪的喜欢西铁城的多些,年轻人不是精工 ...


正常的,这是日本某家手表修理行当的blog,每个数字对应一块手表,大概能看出各家厂商在当地的维护情况。精工是最多的,可能也与表型以机械表为主有关
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cosly
cosly 白银表友 认证表主 26楼
本帖最后由 cosly 于 2020-5-24 20:30 编辑
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rOyO 发表于 2020-05-24 18:44
正常的,这是日本某家手表修理行当的blog,每个数字对应一块手表,大概能看出各家厂商在当地的维护情况。精工是最多的,可能也与表型以机械表为主有关
我认识的一位资深的修表师傅不喜欢9f85的时针快拨,觉得这样虽然跨时区方便,但是每月底都要用这种方式调日期对机芯的磨损大。a010和a060由于有万年历,有时针快拨功能也不会有额外的磨损了。
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cosly 白银表友 认证表主 27楼
本帖最后由 cosly 于 2020-5-25 13:39 编辑
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rOyO 发表于 2020-5-24 18:44
正常的,这是日本某家手表修理行当的blog,每个数字对应一块手表,大概能看出各家厂商在当地的维护情况 ...
精工的9f机芯用机械表的方式驱动日历盘,需要跳簧来实现瞬跳日历。结果西铁城直接采用多马达绕过了这个技术难点。
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cosly
cosly 白银表友 认证表主 28楼
本帖最后由 cosly 于 2020-5-25 13:38 编辑
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rOyO 发表于 2020-5-24 18:44
正常的,这是日本某家手表修理行当的blog,每个数字对应一块手表,大概能看出各家厂商在当地的维护情况 ...
我估计西铁城的a010和a060有专门的马达来招呼日历盘,因为舜跳日历没有啪声,如果我快速拨动时针扫过12点,日历的舜跳就会滞后。这样做一石二鸟,即方便实现舜跳日历,又方便实现万年历功能。
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rOyO
rOyO 中级表友 29楼
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cosly 发表于 2020-5-24 19:06
我认识的一位资深的修表师傅不喜欢9f85的时针快拨,觉得这样虽然跨时区方便,但是每月底都要用这种方式调 ...
在实行夏令时的国家和经常跨时区旅行的人群里,时针调时是比较实用的功能了,所以欧美国家的人会比较喜欢。欧米茄的1538也是这种调时方式,所以石英海马在欧美国家也比较吃香。听说精工的9f机芯是表冠通过齿轮直接控制指针转动的,属于偏向于机械表的设计思路;而西铁城的表冠转动则通过传感器转化为电信号,经过芯片处理后,再由芯片操纵控制指针的马达完成指针转动的动作。个人估计后面这种方式的稳定性会更高,因为欧米茄的x-33用的也是这种操控方式。
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cosly
cosly 白银表友 认证表主 30楼
本帖最后由 cosly 于 2020-6-5 23:12 编辑
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rOyO 发表于 2020-05-25 22:36
在实行夏令时的国家和经常跨时区旅行的人群里,时针调时是比较实用的功能了,所以欧美国家的人会比较喜欢。欧米茄的1538也是这种调时方式,所以石英海马在欧美国家也比较吃香。听说精工的9f机芯是表冠通过齿轮直接控制指针转动的,属于偏向于机械表的设计思路;而西铁城的表冠转动则通过传感器转化为电信号,经过芯片处理后,再由芯片操纵控制指针的马达完成指针转动的动作。个人估计后面这种方式的稳定性会更高,因为欧米茄的x-33用的也是这种操控方式。
卡表最爱用电子表冠调指针,数显和指针混合的卡表甚至连电子表冠都省了。直接用按键设置液晶显示屏上的时间,完事后由马达驱动指针也走到相应的时间位置。但是我手里的这块西铁城应该是表冠通过机械传动控制指针转动,用表冠拨针毫无延迟,快调时针明显用的弹片。我也终于知道a010的三个小马达干啥用了,等会去gs版发一个机芯对比贴。感觉西铁城的a系机芯是多马达机芯里机械成分最多的,虽然没有精工9f多。
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