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讨论-抛去情怀的321机芯是什么水平
KINGJAMES623
楼主
高级表友
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搭载321这块超霸外形来说我个人是很喜欢的,可是定价也确实把我惊到了,想请教一下各位,这次的这块321机芯,如果抛去故事和情怀后它的打磨水平或者技术参数在手动计时机芯里什么水平?或者对比起刚发布搭载3861的新超霸来说怎么样?希望各位大神能解答一下🙏🙏
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奕天
黄金表友
1
3135是80年代的水平,现在还不是很多人买单,机械表的技术进步真的很少。登月超霸主要还是讲故事,超霸粉可以入321,预算低点就3861,日用最方便还是9300/9900,欧米茄好就好在花同样的钱,你能买到这个价位中比较高的配置,等3861产量上来了应该还有折扣。大供应量和折扣让人们对欧的品牌产生一些误解,但欧的技术和做工水平总体还是不错的
KINGJAMES623
楼主
高级表友
1
打磨当年是不是和3861差不多啊,我看他倆都是部分倒角
凝固的时间
黄金表友
1
不能抛去情怀啊,卖的就是情怀。
抛去情怀,一切机械表都是垃圾。
奕天
黄金表友
1
打磨肯定比当年要好一点,因为机械加工水平高了,但是并没有进行手工打磨,所以也是停留在实用工具层面的
a高桥凉介
高级表友
321是手工打磨的
天魔缭乱
白银表友
1
在我看来当时水平很高 现在比那几款就是多个导柱轮 卖那么贵
Rayboom
版主
1
楼上正解,其实严格上讲321不是致敬历史也不是贩卖情怀,而是321自己本身就是历史的一部分,若是不简化不改版(861~1861~3861换代)而是一直生产到今天的话,因为生产技术和工艺是一直进步的关系,基本上也会是现在这一版的模样。
咱们也可以横向对比一下321出世的年代,1942年,当时距离泰坦尼克号沉没已经30年了;二次大战刚刚结束;老一辈的大哥们刚把日本人干趴下了;新中国也还没建立;欧洲正在重建中,这是那个时代的模样,在今天是很难想象的,在咱们表兄表弟这里,321是见证人类社会起飞的活化石之一,这是情怀,不是一些人口中的一句“除了情怀以外没有意义”就可以带过的。
至于3861,我认为就很好了。无卡度,硅游丝,同轴擒纵,配置上能起码再战斗20年
御品丶苏S
版主
1
不看情怀的话,321也就一枚“某品牌自产的手动机芯”,实用性来说可能还不如3861,毕竟3861同轴擒纵结构,无卡度游丝(321还是快慢针),15000高斯防磁,至臻天文台走时,但,3861是在1861的基础上改进而来,1861在861基础上改进而来(1861就是861的镀铑版,并在计时离合轮轴承上使用了红宝石),真正要说起来,基础机芯设计结构都比较老,但目前来说3861确实是实用性好过321,机芯观赏性来说我觉得321要新鲜过3861,毕竟321这种老机芯,很多人没见过,但3861跟1863相似度高,大多数人都看腻了。
Rayboom
版主
1
苏版正解……
御品丶苏S
版主
1
还便宜吗?按照你的汇率,跟国内公价差不多了
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抛去情怀,一切机械表都是垃圾。
咱们也可以横向对比一下321出世的年代,1942年,当时距离泰坦尼克号沉没已经30年了;二次大战刚刚结束;老一辈的大哥们刚把日本人干趴下了;新中国也还没建立;欧洲正在重建中,这是那个时代的模样,在今天是很难想象的,在咱们表兄表弟这里,321是见证人类社会起飞的活化石之一,这是情怀,不是一些人口中的一句“除了情怀以外没有意义”就可以带过的。
至于3861,我认为就很好了。无卡度,硅游丝,同轴擒纵,配置上能起码再战斗20年