本帖最后由 xj9105 于 2022-08-01 22:26 编辑
1961年4月，由当时的轻工部下达任务，委任天津手表厂进行立项-试制专供中国空军飞行员使用的航空计时码表。该项目属于国家机密，任务代号“304计划”（当时的三机部十局于1961年下发了正式的密字号文件）
当时天津手表厂已有一款仅能计秒的计时机芯，型号ST-2A，但未能投产。与此同时，瑞士的Venus表厂正欲转让其175计时机芯的生产图纸及设备，以筹集开发188机芯的资金。苏联方面对此并没有兴趣，于是中国将其购得，用于304计划的研究。
而后，天津手表厂集中了全厂20多名技术骨干进行研制工作。经过近半年时间的奋战，攻克难关，在参考原机芯设计基础上，图纸自行完善，所有工装、模具全部自行制造，特别是计时码表机芯的柱状轮结构，在当时的手表制造业中属于国际水平。
1961年9月份，5只样品表试制成功，经测试其性能已接近进口手表的水平。1963年底完成了第二批30余只样机的试制，到1965年又试制了第三批样机100余只。同年12月，经过由全国21个单位共计38位领导、专家组成的专家组进行评审，产品的走时精度、测时、高低温、防震、防磁、防潮、快慢针拨校、上条拨针启动质量、冲击等各项指标均达到了合格标准，顺利通过了部级投产鉴定，被批准定型批量生产。按照天津手表厂的表款研发序列排布，该款计时码表机芯编号为ST3。
“304”计时码表试制型号
ST3机芯与VENUS 175参数对比1966年5月，天津手表厂确定投产方案，同年 10月底，正式组装成品1400只， 发往中国空军一线。截至1968年，该款手表总共生产了近3000只。由于该手表在中国空军属于个人购买，所以其中一部分有可能流落民间。由于该款手表的市场目标是提供军用，带有浓厚的计划经济色彩，没有考虑到企业的经济效益，每只定价人民币100元左右，生产的近3000只航空表基本满足了当时中国空军的需求，并且随着民用手表消费需求不断增加，因此该款手表在1969年停产，后天津手表厂将主要精力放在民用手表的生产上。
最终量产型号2018年海鸥推出限量5500只的1963复刻版, 参考1963年试制型外观，搭载自产计时机芯ST-19，为原版ST-3机芯的改进型，结构源自收购的Venus 175机芯。手动上链、水平离合加导柱轮的设计，在千元价位里仅此一家，也使这枚机芯更具欣赏和把玩价值。
此复刻并非正式服役版本，可能是试制型号
限量5500枚
ST-19机芯，21钻，振频21600，动力储存38h恰逢八一建军节，正是佩戴此表的最佳时间，看着盘面上鲜红的五角星，自豪感油然而生。那时我们的国力薄弱，战机数量不够那就飞两次。几十载沧海桑田，如今的中国早已今非昔比。此表问世时，中国还在使用二代机的歼6、歼7，而现在作为四代机的歼20已跻身世界一流战机之列，自产航母战斗群也在形成之中…
愿国泰民安，山河无恙，向最可爱的人致敬。
阳光下的表盘呈现出浓厚的历史感
认证
