https://www.breguet.com/breguet/typexx/en/
今天出来了。
我喷了这么久的 TypeXX不换代 的问题，这下终于解决了。
全新设计，两款表的设计都很丑。日历框的设计无法直视……
https://www.breguet.com/breguet/typexx/_next/static/images/Breguet_2057_Type20_front_2-4e091eb2ed7ce9ebbdaed2653c6e63e3.jpg
https://www.breguet.com/breguet/typexx/_next/static/images/Breguet_2067_TypeXX_front_1-fa2baf790f1439549f00aaf6b7696533.jpg
不过没关系，关键点不在这两款表本身。点在哪里？
全新机芯！
Cal.728/7281
https://www.breguet.com/breguet/typexx/_next/static/images/Breguet_2057_Type20_back-433d484bf1cf411e62870da5b42063b1.jpg
https://www.breguet.com/breguet/typexx/_next/static/images/Breguet_2067_TypeXX_back-01f2b1f27309fab8731466467394656a.jpg
硅游丝，硅擒纵叉，硅擒纵轮，三位一体全硅解决方案，
36000振动高帧频，60小时能储，
导柱轮 加 垂直离合 的现代架构，
带 飞返功能。
可以说是一次性都给到了，至于设计上是否和宝珀的F385有关联，需要后面拿到具体信息才能分析。
这个新机芯，后面肯定会用在航海系列的新款上面。
然后航海系列如果借此出了新一代，那这个新一代航海，可能会火起来。
我和你看法一致，这个新表款的设计，丑出天际了，没眼看……
但是重点是，这个新机芯，新机芯显然不太可能只给TypeXX用，我觉得会用在航海的计时款上。
这样，全新一代的航海的计时款就可以在明年左右吧，闪亮登场了。然后以这个新一代航海计时为基础，再更新航海的大三针版本，从而完整推出新一代的航海。
现在的航海，设计上，运动和古典，两头不到岸，需要再用力推一把。
777机芯不用改，就现状就挺好，继续负责大三针的款式。
新机芯主要解决宝玑没有现代设计的自动卷计时机芯的短板嘛，对不。
不要低估初入门槛者的好奇心…
如果说他们能拿掉那个日历窗，那估计有更多人可以接受。
而且传统上的航空军表，都没有日历，所以说日历也不是一个非得有的东西。
14.1mm的计时款，带日历，带透底，这个厚度还是不错的。
如果不要日历，密底，还至少还能降1-2mm的厚度。
浪琴新出的5星系列，基本都是走复古和现代结合的路线，每一款的设计都很在线。
如果你让我说，浪琴的很多款式的设计，比现在的PP的新款要强，当然了，人都是贱，PP出个啥XX玩意儿就一堆人感动得都哭了，同样的设计，换一个品牌，有可能会被喷。
浪琴的特长是有老本儿，祖上阔过，所以浪琴出古典复刻，是有特殊加成的。
这一点我同意。不过如果他硬说这是军表，不要求好看，讲究一个效率和硬刚，也行。
但是我希望如果这个机芯用在其他型号上，能重新设计一下盖板的形状和板路，再加强一下打磨，这样才能和宝玑的主流产品线的雅致风格对齐。
在瑞士钟表界，同一个机芯，盖板有几个版本，倒是不罕见，甚至有所谓的独立制表师机芯的基本其实是ETA6497，所以只要他们愿意折腾，肯定有商量。就现在这个状态，感觉用在军表上还可以说是对路，用在其他型号上的话，就这个风格，不太搭。
在瑞士钟表界，同一个机芯，盖板有几个版本，倒是不罕见，甚至有所谓的独立制表师机芯的基本其实是ETA6497，所以只要他们愿意折腾，肯定有商量。就现在这个状态，感觉用在军表上还可以说是对路，用在其他型号上的话，就这个风格，不太搭。
从机芯尺寸上看，我也觉得可能用在classic系列上会太大了些。Classic系列除了一些奇葩复杂款，比如世界时闹响，多数，都是走超薄路线的，这机芯塞进去，俨然就不行了。
就目前这个机芯夹板的模样，用在军表类型的款式上，勉强说得过去。
但是要用在优雅的款式上，风味就不对。
我也想过，用在marine上怎么样，但是想了想，觉得好像也不太对。
所以我才有了，要改版才能用在其他型号上，这么个结论。
要是他们不改，就千万别乱用啊。
这个款式本身，确实不太行，反正我个人不太行。
但是这个机芯的诞生，代表着Lemania的新一代自动计时机芯终于出来了，这个意义我觉得比较大。
看后续有没有改良版本跟上了，用在其他款式上。
希望Type20这个只是一个试水。