前两天去朋友店里聊天，看到朋友手上一改往常的风格戴了一块中古海马，这就引起了我的兴趣，果断从他手上摘下来据为己有😎 这种表其实市场上很多真正难得的是这块表的品相，表头全部原装，盘针几乎无伤，轻微氧化，机芯状态完美刚做完保养，重新更换了原装表蒙（中心带Ω标）我还有什么理由不爱呢
本期主要跟大家聊聊这枚机芯，表本身其实并没有太多好说的

亚克力表镜避免不了的划痕。。。
表盘无伤，指针轻微氧化品相属实难得，尺寸35.5mm，因为表壳多棱角复合打磨的原因所以上手并不显小

中心点的Ω暗标
这种几十年前的老表，用的都是亚克力的表镜，小划痕可以抛，划痕太深或者磕伤就只能更换了，更换最好还是要原装表镜，还能最大限度保证最基本的生活防水，因为这种老表的表蒙和现代的固定方式不一样，现在的表基本上都是用铁氟龙（一种白色塑料）作用在表圈与表镜之间，靠挤压固定的软连接，老表都是用缺口铁圈直接将亚克力表镜卡住。

龟背扣
表扣没什么说的，这个时期的表都这样，劳力士也是，通通用的都是这种冲压扣，里面两条加强筋保证强度，在早期点的表带就不是实心的了是那种包片的，侧面看类似铁片卷起来的一样。

美中不足的是这个表带，实在找不到匹配这一款的原装表带了，凸口部分12mm，找了很多地方，但大都是11mm的适配方形电视机那种，没办法只能先搞个电视机的凑合用了，什么时候碰到合适的再说吧。

1020大板陀“红肉”机芯（网图）
由于这枚老欧刚保养完，我就不在拆开给大家拍照了，这种老表岁数在这摆着能不动就尽量不动了，网上找个图水一下。

机芯型号为1020，是欧米茄上世纪70年代末期推出的机芯，90年代停产，他不同于欧米茄辉煌时期的机芯（19令，30t，321，561，752等）在更多人眼中1020是一枚垃圾机芯，给我的感觉更多的是欧米茄的无奈，和他最后的倔强，也能体现他的实力。
石英风暴的到来，让石英表席卷和冲击了全世界，首当其冲就是瑞士，当时的日本石英表让人们发现石英表的精准程度是传统机械表所无法比拟的，而且还便宜，这就让日本石英表迅速火遍全球，就连风靡全球的007电影，在罗杰摩尔时代也由劳力士换成了精工0674（海底城）然后便一发不可收拾，直到布鲁斯南时代才换回海马300。

海底城中的0674

太空城中的精工m354

最高机密中的精工金枪鱼专业潜水表

007八爪女中的精工电视手表
因此整个80年代是钟表表行业最难的时候，瑞士人自己称之为最“黑暗”的时期，欧米茄作为当时瑞士为数不多的全能表厂，自产机芯成本高，产量大，在石英危机的冲击下已经濒临倒闭了，得亏瑞士政府出手扶持了一下才得以幸免，从此欧米茄就不在自产机芯直到90年代中期推出1120系列机芯（基于eta2892，并改进自动上链系统）后又于07年推出8500机芯十年磨一剑 才又重回巅峰，但已经不如从前辉煌了。
1020正是那个时代的产物，先并入了瑞士钟表总公司，后于1985年贝Swatch集团收购，但在这期间欧米茄一直被公司主打低端市场，欧米茄也提供机芯供其他品牌拼装出售。。。。1020正是其中之一，即便如此1020还是有一些设计特色在的。
比如“快速发条盒”，即发条盒对中心轮（2轮）传动比 低，大多数腕表此比例为1：7，也就是发条盒转1圈为7个小时，1020机芯为1：4，即发条盒转1圈为4个小时，这样做好处有很多，比如降低发条力矩，减小发条力矩落差，提高走时精度，延长使用寿命。因为这个设计所以1020机芯的发条盒直径比较大，发条比较长，工作圈数要比普通机芯多出3到4圈，摆频为28800，摆轮采用铍合金材质。机芯设计比较紧凑，把自动轮系压缩到和传动轮系一样的高度，而非常见的自动机芯在传动轮系上盖有自动夹板，所以机芯较薄，日历可以正调也可以逆调。
1020自动陀无轴承，也很轻，因为他的发条力矩低，自动陀不需要那么大的静压力就可以触发上弦，自动陀为复合材质 陀面是钢的，所以1020机芯经常自动陀上有锈斑。
1020机芯用了不少尼龙件，比如日历拨轮，我个人不太喜欢尼龙件，就像天梭的80小时长动力机芯的塑料擒纵一样。
1020机芯在我看来是欧米茄在那个特殊时代的无奈，也是使用eta统机前最后的倔强。这一期腕表说的很少 更多的是说一些机芯和一小部分的腕表发展史。
最后谢谢大家的耐心观看！