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只看楼主
书海拾贝
书海拾贝 楼主 中级表友 认证表主
最近把十年老友——一代碟飞翻出来了,这块表非常轻便,可谓日常通勤好搭档!
有段时间没碰过这块表,因为嫌他老气,但是自打我换了个表带之后,哇这玩意真年轻!

岁月的痕迹

通勤好搭档!

以前钢带略显老气


这块37的碟飞,对16.5的手腕非常友好

又轻又好看!新鲜感拉满!


最后认证一下!
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Rolex1905
Rolex1905 钻石表友 认证表主 沙发
这款2500机芯的算二代碟飞,一代是1120机芯的碟飞。换8800机芯后的才算三代碟飞。2018-2020年之间我也佩戴过同款39.5尺寸的蓝盘碟飞,确实很不错,可惜后来出掉了,到现在还后悔。
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书海拾贝
书海拾贝 中级表友 认证表主 板凳
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Rolex1905 发表于 2025-05-30 09:12
这款2500机芯的算二代碟飞,一代是1120机芯的碟飞。换8800机芯后的才算三代碟飞。2018-2020年之间我也佩戴过同款39.5尺寸的蓝盘碟飞,确实很不错,可惜后来出掉了,到现在还后悔。
这样啊,我一直以为2500就是一代呢
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CZA
CZA 白银表友 认证表主 地板
恭喜楼主!
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Rolex1905
Rolex1905 钻石表友 认证表主 5楼
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小寒爸爸 发表于 2025-5-30 09:13
这样啊,我一直以为2500就是一代呢
欧米茄官方是没有明确的划分标准的,按照国外论坛的标准,一代是1120机芯时期的碟飞,二代也分前中后期,前期是2500C版本,表盘不是楼主这样的款式,中期就是2500D机芯以后了,表盘就是楼主这种。后期的还是2500D机芯,表盘改为轨道刻度款式。这些都统一算二代。换8800机芯后才是三代。当然也有人把楼主这种称为一代,轨道刻度的算二代。这个没有标准答案的,我是看了国外论坛,国外基本都是按照机芯更新换代来判定的。把这款当做一代其实也没大问题的,只是前面还有1120机芯版本的碟飞,所以我自己也是把这款划分到二代了。上述观点仅供参考,划分没有标准答案。
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书海拾贝
书海拾贝 中级表友 认证表主 6楼
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Rolex1905 发表于 2025-05-30 09:12
这款2500机芯的算二代碟飞,一代是1120机芯的碟飞。换8800机芯后的才算三代碟飞。2018-2020年之间我也佩戴过同款39.5尺寸的蓝盘碟飞,确实很不错,可惜后来出掉了,到现在还后悔。
这样啊,那我这个不是2500A/B咯,也确实没有偷停过,之前看抖音说老碟飞偷停我还担心了一下
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书海拾贝
书海拾贝 中级表友 认证表主 7楼
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CZA 发表于 2025-05-30 09:29
恭喜楼主!
🤝🤝🤝感谢大佬捧场
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Rolex1905
Rolex1905 钻石表友 认证表主 8楼
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小寒爸爸 发表于 2025-5-30 09:34
这样啊,那我这个不是2500A/B咯,也确实没有偷停过,之前看抖音说老碟飞偷停我还担心了一下
[来自Android客 ...
1999年左右是2500A,然后过几年马上2500B。2007年左右是2500C,2012,13年左右改为2500D了,所以楼主的肯定也是2500D了。或者你看一下日期窗口,1~9号是粗体字日期,10~31号是细体字日期的,肯定是2500D版本。现在早就没有2500C了,都是2500D版本,不用担心。
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书海拾贝
书海拾贝 中级表友 认证表主 9楼
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Rolex1905 发表于 2025-05-30 09:39

1999年左右是2500A,然后过几年马上2500B。2007年左右是2500C,2012,13年左右改为2500D了,所以楼主的肯定也是2500D了。或者你看一下日期窗口,1~9号是粗体字日期,10~31号是细体字日期的,肯定是2500D版本。现在早就没有2500C了,都是2500D版本,不用担心。
哦哦,那这个表肯定是D了,这个表15年买的
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Rolex1905
Rolex1905 钻石表友 认证表主 10楼
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小寒爸爸 发表于 2025-5-30 09:42
哦哦,那这个表肯定是D了,这个表15年买的
15年肯定是2500D了,2500C为止都是双层同轴擒纵,还是有偷停现象。2500D开始改为三层同轴擒纵,跟8500机芯结构一样。所以就没有偷停。反正我自己也戴过两年左右同款,从来没停过!这款就留着偶尔佩戴一下,我觉得很经典👍
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